Prikaz objav z oznako ščipanje. Pokaži vse objave
Prikaz objav z oznako ščipanje. Pokaži vse objave
torek, 8. januar 2013
Prvi koraki - 20.dan
Nadaljujem. Najprej je na vrsti
preverjanje vseh lepljenih spojev tako na trupu, kot na krilu. Zakaj? Lepilo je
po 24h sušenja sicer dovolj suho, da ga lahko brusimo, vendar se dejansko suši
več tednov. Pri tem pronica v polistiren in povzroča njegovo krčenje. To je
zlasti izrazito tam, kjer nanesemo več lepila. Torej, pri preveritvi spojev sem
opazil več mest, kjer se je plastika skrčila.
Na stekleno ploščico
iztisnem manjšo količino kita in vsa problematična mesta pokitam.
Vse skupaj pustim, da se kit
dobro posuši (min. 60min).
Ta čas bom izkoristil za
pripravo prozornih delov kabine. Najprej oba dela odščipnem z drevesca (nasvet:
ščipam na delu drevesca in ne na popkovini, da ne poškodujem prozornega dela).
Nato s skalpelom previdno
odrežem ostanek drevesca in popkovine in na prozorno površino prilepim kos
maskirnega traku. Zakaj? Da jo zaščitim pred brušenjem.
Sledi brušenje ostanka
popkovine (najprej #400, nato #800). Brusim z ravno brusilko 3x3.
Ko sta oba dela pobrušena,
sledi priprava za lakiranje.
Najprej oba dela temeljito
očistim z alkoholom (etanol ali izopropanol). Na ta način odstranim vse prstne
odtise. (nasvet: med delom ju imam vpeta v škarjasto pinceto)
Nato ju sperem pod mlačno
tekočo vodo (pozor: obvezno zamašim lijak) in
nazadnje vse kapljice vode dobro izpiham.
Ko sta oba dela očiščena,
ju odložim na kos toaletnega papirja.
Sledi priprava brezbarvnega
svetlečega 'laka'. Osnova je akrilna emulzija Glanzer, kateri dodam nekaj
kapljic čistila za pomivanje posode. Pripravljeno mešanico sem pretočil v
stekleni lonček.
Prozorni del vpnem v
škarjasto pinceto in ga večkrat potopim v zgoraj omenjeno mešanico.
Nato s čistim in suhim
čopičem popivnam odvečno tekočino ter del odložim na kos toaletnega papirja.
Ko
sta oba dela 'polakirana', ju pokrijem s plastično škatlo in pustim sušiti vsaj
24h.
Še razlaga: Zakaj sploh
'lakiramo' prozorne dele z akrilno emulzijo? Na ta način dosežem večji lesk,
znebimo se mikro prask in prozorni deli postanejo še bolj prozorni.
Nazadnje še z drevesca
odščipnem prednji obroč pokrova motorja, ostanke popkovine pobrusim in notranji
rob (kjer bo del prilepljen na trup) zaščitim z maskirnim trakom. Nato
notranjost očistim z alkoholom in jo pobarvam s temeljno barvo (Revell št. 76).
In
ker je temeljna barva (kot bi rekel Roberto) 'že v igri', z njo pobarvam še vse
sestavne dele podvozja (kolesa, noge in lopute).
Pred barvanjem vse dele
seveda dobro očistim z alkoholom, jih izpiham in preverim gostoto barve, po barvanju
pa čopič temeljito očistim.
Tako, to bo za danes vse.
sreda, 26. december 2012
Prvi koraki - 13.dan
Nadaljujem. Najprej bom s propelerja odstranil maskirni trak,
da vidim pri čem sem. Pri odstranjevanju si pomagam s pincetama, trak
odstranjujem počasi.
Ko je trak odstranjen,
propeler še dobro očistim vseh ostankov barve.
Končno stanje je
zadovoljivo, se pa na prehodu črno-sive in rumene pojavi prva večja pomanjkljivost
predstavljenega načina barvanja in sicer privzdignjen rob. Le ta je posledica
'zalivanja' z barvo in se mu pri tem načinu barvanja ne da izogniti. Naj na tem
mestu omenim še glavne prednosti tega načina barvanja in sicer: z barvo
pokrijemo že v prvem nanosu, tako da druga roka načeloma ni potrebna in sledi
čopiča niso vidne.
Ob pregledu fotografij
notranjosti pilotske kabine sem opazil, da sem s črno-sivo barvo pozabil
pobarvati zaslon instrumentne plošče .
Označeno mesto najprej
zamaskiram in trak nežno zagladim.
Nato stično površino
pobarvam z mat lakom
in nazadnje čopič temeljito
očistim.
Čas, ko se mat lak suši,
izkoristim za pripravo repnega kolesa.
Najprej z drevesca
odstranim oba dela (št. 32 in št. 33)
in z modelarskim skalpelom odrežem
ostanke popkovine ter jih pobrusim.
Nato oba dela temeljito
pregledam in se lotim 'čiščenja' (beri brušenja). Najprej odbrusim (najprej
#400, nato #800) zelo opazen pin mark,
nato livarski šiv na repnem
kolesu (brusim zelo previdno, da ga ne odlomim)
in nazadnje še druge
livarske šive. Brusim z mikro brusilko.
Po slabi uri brušenja sta
oba dela pripravljena za spojitev. Na delovno podlago prilepim manjšo kroglico
Patafix-a, katero sploščim in nanjo pričvrstim del št. 32. Nato izvedem testno
prileganje.
Prileganje je zadovoljivo.
Na stekleno ploščico dodam kapljico lepila in ga z zobotrebcem nanesem na del
št. 33, kateri je vpet v škarjasto pinceto. Nato ga prilepim na njegovo mesto.
Med lepljenjem si pomagam s sestavnico.
V tem času se je mat lak
toliko posušil (postal je prašno suh), da lahko nanesem še sloj črno-sive
barve. Barvo dobro premešam, preverim njeno gostoto in jo nanesem s čopičem #3.
Nazadnje
še preverim, če sem vse pobarval, dam obe polovici trupa sušiti in čopič
temeljito očistim.
Tako, to bo za danes vse.
Oznake:
1/72,
barvanje,
brušenje,
demaskiranje,
lepljenje,
maskiranje,
Prvi koraki-13.dan,
Revell,
rezanje,
ščipanje
|
0
komentarji
0
komentarji
petek, 14. december 2012
Prvi koraki - 07.dan
Nadaljujem.
Z notranje zeleno bom pobarval robove sedala in naslonjala
pri pilotskem sedežu. Najprej preverim, če je maskirni trak dobro prilepljen
(na robovih, kjer je prepognjen, se rad odlepi).
Nato ga dobro izpiham in stične ploskve pobarvam
z notranje zeleno (pred barvanjem barvo dobro premešam in preverim njeno
gostoto). Barvam s čopičem #0.
Nazadnje čopič temeljito
očistim in dam sedež sušiti (24h).
Sedaj bom zlepil obe
polovici podtrupnega rezervoarja za gorivo. Na spodnji sliki so prikazani vsi
pripomočki.
Od kepice Patafix-a odtrgam
srednje velik kos in ga oblikujem v držalo, na katero pritrdim spodnjo polovico
rezervoarja.
Nato stične ploskve namažem
z lepilom. Pri tem pazim, da se lepilo ne razliva čez rob.
Dodam
zgornjo polovico in vse skupaj fiksiram s ščipalkama za perilo (uporabim take,
katere imajo gumirana ustja).
Vse skupaj dam na stran in
pustim sušiti 24h.
Sledi lepljenje vseh treh
delov krila. Naprej preverim prileganje.
Nato pripravim koščke
samolepilnega traku. Potreboval jih bom min. 12. Začasno jih prilepim na rob
delovne ploskve.
Spodnji del krila položim
na delovno ploskev in na stične površine desne polovice krila nanesem lepilo.
Uporabim lepilo z iglo. Pri nanašanju pazim, da lepilo ne steče čez zunanji rob
stične ploskve.
Nato po enakem postopku
nanesem lepilo še na zdornji del desne polovice krila
in oba dela združim. Ko je
lepilo še mokro, oba dela naravnam in ju fiksiram s trakci samolepilnega traku.
(nasvet: pri nanašanju trakcev pazimo, da se ne dotikamo svežega lepila)
Nato vse skupaj ponovim še
na levi polovici krila.
Tako, krilo je zlepljeno.
Dam ga na stran in pustim sušiti 24h.
Sedaj bom pripravil
propeler. Najprej ga odščipnem z drevesca
in z modelarskim skalpelom
odrežem ostanke popkovine.
Nato z ravno brusilko
pobrusim ostanke popkovine (najprej #400, nato #800)
in z brusilko za zaobljene
površine (#800) vse skupaj zagladim.
Pobrusim tudi livarske
šive, kateri so najbolj očitni na prednjih robovih krakov propelerja.
Ko je propeler pobrušen, ga
s tršim ploščatim čopičem dobro očistim.
Sedaj pripravim
zobotrebec, na katerega bom propeler nasadil. Zobotrebcu z olfa nožem odrežem
dobro polovico konice
in nanj nasadim propeler.
(drugo konico zobotrebca v celoti odrežem)
Nazadnje propeler še dobro
očistim z alkoholom (da ga razmastim).
Tako, propeler je
pripravljen za barvanje. (nasvet: ko propeler očistimo z alkoholom, se ga ne
dotikamo)
Propeler bom najprej
pobarval s temeljno barvo (Revell št. 76). Če barva dalj časa stoji, se pigment
vsede na dno stekleničke. To še ne pomeni, da je barva neuporabna, le potrebno
jo bo temeljito premešati.
Kot sem dejal, barvo
temeljito premešam. Mešam cca. 90 sekund.
Pred barvanjem propeler
temeljito izpiham, na dnu jogurtovega lončka
preverim gostoto barve
in ga pobarvam. Barvam s
čopičem #5. Najprej pobarvam osrednji del in korene krakov, nato robove,
sledijo ploskve in nazadnje še spiner (z barvo po občutku 'zalivam').
Tako, propeler je pobarvan.
Nazadnje čopič še temeljito
očistim in dam propeler sušiti (24h).
Tako, to bo za danes vse.
Naročite se na:
Objave (Atom)
QR Svet v malem
Scan and build your model
Svet v malem BLOGI
-
Pred 6 dnevi -
Pred 12 leti
