sobota, 5. januar 2013
Prvi koraki - 17.dan
Nadaljujem. Najprej bom zlepil trup in
krilo. S priloženim čopičem namažem vse stične površine na trupu in obe stični
površini na krilu (spredaj in zadaj).
Nato oba dela previdno
spojim (pri tem pazim na pravilno prileganje) in ju učvrstim s trakci
samolepilnega traku.
Vse skupaj dam sušiti
(24h).
Sledi priprava pokrovov
(loput) kolesnih prostorov. Vse dele odstranim z drevesca in s skalpelom
porežem ostanke popkovine.
V sestavnici je v korakih
14 in 20 prikazano, da je potrebno dela št. 24 in št. 31 prepoloviti. 
Prepolovil ju bom s pomočjo
rezila za večjo olfo (gre za ostanek, ki je za uporabo v olfi prekratek).
Del št. 24 položim na
delovno podlago, v režo postavim rezilo in močno pritisnem navzdol. Tako dobim
popolnoma raven rez.
Ko sem oba omenjena dela
prepolovil, sledi brušenje ostankov popkovine (najprej #400 in nato #800,
uporabljam mikro brusilko ter brusilki 3x3 in 5x5).
Med brušenjem ostankov
popkovine sem opazil več pin-markov, katere tudi pobrusim (tiste, kateri so
izbočeni), nekatere postrgam z zaobljenim rezilom (tiste, kateri so v
vdolbinah), nekatere pa bo potrebno pokitati (tiste, kateri so vdrti).
Manjšo količino kita za
plastiko (Tamiya White Putty) stisnem na stekleno ploščico in s pomočjo
zobotrebca natančno zapolnim poglobljene pin-marke. Pri nanašanju kita pazim,
da ne zapolnim ostalih detajlov.
Ko so pin-marki zapolnjeni,
pustim vse skupaj sušiti cca. 30min.
Po 30min previdno odbrusim
višek kita. Brusim z brusilko 3x3 in z mikro brusilko (najprej #400, nato
#800).
Brusim le toliko, da se
pokitana površina izravna z okoliško površino. 
Nazadnje
še vse dele s sekundnim lepilom prilepim na zobotrebce. Lepim vedno na tistih
točkah, katere bodo kasneje (ko bodo deli vlepljeni na svoja mesta) ostale
nevidne.
Tako, to bo za danes vse.
petek, 4. januar 2013
Prvi koraki - test vpliva različnih praškov na sušenje sekundnega lepila
Izvedel sem kratek
primerjalni test in sicer me je zanimal vpiliv treh različnih praškov na
sušenje sekundnega lepila. Testiral sem smukec/puder, pecilni prašek in sodo
bikarbono.
V ploščico polistirena sem
vgraviral tri enako dolge in enako globoke zareze, katere sem 'pokital' s
sekundnim lepilom UHU mini. Na vse tri zareze sem dal kar se da enako količino
lepila.
Na zarezo pod št. 1 sem
nanesel puder/smukec, na zarezo pod št. 2 pecilni prašek in na zarezo pod št. 3
sodo bikarbono.
Vse tri praške sem s konico
prsta še na rahlo vtrl v sekundno lepilo
in nastavil uro na 15minut.
Po preteku 15min sem s
čopičem postrgal odvečni prah
in s konico zobotrebca
preveril trdoto lepila. #1 je bil še popolnoma mehak, #2 je bil površinsko suh,
vendar se je izcedilo lepilo, #3 je bil od vseh treh najtrši, lahko sem ga že
brusil, vendar je bil v sami zarezi še mehak.
Ponovno sem nastavil uro na
15min. Po preteku drugih 15min, skupaj 30min, sem ponovno preverjal trdnost.
Vsi trije so bili površinsko dovolj trdni za brušenje, vendar: #1 je bil v
zarezi še mehak, #2 se je pri brušenju svaljkal, #3 se je dobro brusil, vendar
je bil v zarezi še nekoliko mehak. Ponovno sem uro nastavil na 15 min.
Po skupaj 45min sušenja sem
vse tri vzorce zbrusil do ravnine polistirena. Vsi trije so se dobro brusili,
vendar sta bila #1 in #2 v zarezi še vedno mehka, medtem ko je bil #3 skoraj v
celoti posušen.
Zaključek. Vsi trije praški
pospešujejo sušenje sekundnega lepila in se po 45min dobro brusijo, vendar smukec/puder
in pecilni prašek reagirata počasneje kot soda bikarbona. Na podlagi tega testa
sem se odločil, da bom v bodoče uporabljal sodo bikarbono in jo bom pustil
sušiti od 30 do 60min, odvisno od globine zareze/razpoke/vdolbine.
Tako, to bo za danes vse.
četrtek, 3. januar 2013
Prvi koraki - 16.dan
Nadaljujem. Lepilo se je dobro posušilo
in sledi brušenje trupa. Najprej odstranim trakce samolepilnega traku.
Pred brušenjem bom povrtal
še 4 luknje, katere sem v enem od prejšnjih prispevkov označil. S kljunastim
merilom izmerim premer zatičev anten. Premer znaša 0,65mm, torej bom vrtal s
svedrom 0,75mm.
Najprej z iglo naredim
manjšo luknjico, ki mi bo služila kot vodilo za sveder
in nato izvrtam luknjo.
Vrtam pravokotno na vzdolžno os trupa.
Na desni strani trupa ob
zadnjem robu krila sta dva nastavka za stopničko (del št. 50). Nastavka sta
komaj vidna, zato ju bom poglobil, da ju pri brušenju ne bom izgubil. Najprej z
iglo označim mesto vrtanja
in s svedrom 0,7mm povrtam
vdolbino. Vrtam najprej pravokotno in nato vzporedno z navpično osjo trupa.
Vrtam le toliko, da naredim dve vdolbini in ne luknji skozi steno trupa.
Sledi brušenje. Pred
namerilno napravo se je izcedila kapljica lepila, katero je enostavneje
odrezati, kot pobrusiti. Previdno jo odrežem s skalpelom.
Nato z ravno brusilko
5x5 (#400) na grobo pobrusim šiv, ki je nastal pri lepljenju.
Sledi brušenje z brusilko
za zaobljene površine (#800).
Med brušenjem postopek
večkrat prekinem, površino očistim in preverim napredek. Na spodnji sliki je označeno
mesto, kjer bo potrebo dodatno pobrusiti.
Nazadnje še vse zagladim s
finim brusnim papirjem (#1200).
Namerilno napravo pobrusim
s srednjo brusilko za ravne površine (najprej #400, nato #800). Pri brušenju
pazim, da ravna površina ostane ravna.
Sledi brušenje vzglavnika.
Brusim z mikro brusilko. Pri brušenju pazim, da ne deformiram oblike
vzglavnika.
Tako vzglavnik je pobrušen.
Pri brušenju vedno težimo k temu, da odstranimo šiv in da ravne površine
ostanejo ravne in da zaobljene površine ostanejo zaobljene.
Pri brušenju grebena za
pilotsko kabino se je pojavila manjša špranja (vidimo jo kot tanko črto, ker se
vanjo nabere prah od brušenja), katero bo potrebno pokitati.
Z brusilko za zaobljene
površine pobrusim prednji in zadnji rob vertikalnega stabilizatorja. Pri
brušenju pazim, da ne deformiram oblike stabilizatorja.
Pri konkavnih (na vznoter
zaobljenih - usločenih površinah) si pomagam s prepognjenim kosom brusnega papirja.
Pri brušenju pobrusim tudi
vse ostanke popkovine.
Nazadnje še s sekundnim
lepilom pokitam predhodno omenjeno špranjo. Tokrat sušenja ne bom pospeševal s
prahom (smukec ali soda bikarbona ali pecilni prašek), ker sem za danes
zaključil. Lepilo se bo čez noč v miru posušilo.
Tako, to bo za danes vse.
Oznake:
1/72,
brušenje,
kitanje s sekundnim lepilom,
Prvi koraki-16.dan,
Revell,
vrtanje
|
0
komentarji
0
komentarji
sreda, 2. januar 2013
Prvi koraki - 15.dan
Nadaljujem. Sledi lepljenje obeh polovic trupa. Na spodnji sliki so
prikazani vsi pripomočki in orodje. (nasvet: za boljši oprijem lepila morajo
biti vse stične površine očiščene, torej brez ostankov barve)
Najprej nanesem lepilo na
eno polovico trupa. Nanašam ga s priloženim čopičem. Pri nanašanju pazim,
da se lepilo ne zliva preko stične površine.
Nato ga nanesem še na drugo
polovico
in nazadnje dodam še dve
kapljici na vodili za pilotsko kabino.
Ko je lepilo v celoti
nanešeno, obe polovici trupa previdno spojim. Pri spajanju sem pozoren na
pravilno prileganje. Ko sta polovici spojeni, ju fiksiram s trakci
samolepilnega traku in s ščipalkami.
Obe glavni kolesi sta se
dobro posušili, vendar sem pri enem opazil manjšo špranjo, katero bo potrebno
pokitati. Špranja je posledica premajhne količine lepila. Pri drugem kolesu sem
bil z lepilom bolj radodaren in špranje ni.
Kital bom s sekundnim
lepilom. Za pospešitev sušenja le tega bom uporabil smukec, katerega sem
pretresel v manjšo stekleničko. Namesto smukca lahko
uporabimo tudi sodo bikarbono ali pecilni prašek.
Na spodnji sliki so prikazani vsi
pripomočki in orodje.
Na stekleno ploščico dodam
manjšo količino sekundnega lepila in ga z zobotrebcem nanesem v špranjo, ki
poteka po celotnem obodu kolesa. Za enostavnejše delo kolo vpnem v škarjasto
pinceto.
Ko je lepilo nanešeno,
vzamem manj kvaliteten čopič, ga 'pomočim' v smukec in z rahlim tapkanjem
nanesem smukec na sveže lepilo.
Ko je smukec nanešen, dam
vse skupaj na stran in počakam od 20 do 30 minut, da se sekundno lepilo posuši.
Ta čas izkoristim za
pripravo obeh nog glavnega podvozja. S sekundnim lepilom ju prilepim na
zobotrebca.
Po 25 minutah z zobotrebcem
preverim, če se je sekundno lepilo posušilo.
Lepilo je suho, zato lahko
s čopičem odstranim odvečen smukec in pričnem z brušenjem.
Najprej z ravno brusilko na
grobo pobrusim odvečen 'kit'
in nato z brusilko za
zaobljene površine vse skupaj zagladim.
Po brušenju kolo dobro
očistim in preverim, če sem dovolj pobrusil.
Popolnoma
enako storim tudi pri drugem kolesu. Nazadnje še obe kolesi nataknem na
zobotrebca. Nataknem (in ne prilepim) ju tako, da tesno prilegata na prirezano
konico zobotrebca.
Tako, to bo za danes vse.
Oznake:
1/72,
brušenje,
kitanje s sekundnim lepilom,
lepljenje,
Prvi koraki-15.dan,
Revell
|
0
komentarji
0
komentarji
Naročite se na:
Objave (Atom)
QR Svet v malem
Scan and build your model
Svet v malem BLOGI
-
Pred 1 tednom -
Pred 12 leti
