torek, 15. januar 2013

Prvi koraki - 27.dan


Nadaljujem. Sledi maskiranje prozornih delov pilotske kabine. Na spodnji sliki so prikazani vsi pripomočki in orodje, manjka le ravna pinceta. Predstavil bom dva načina. Najprej prvi način, ki je malenkost manj natančen, vendar omogoča več poskusov.
Najprej odrežem cca. 1,5cm dolg kos Tamiya maskirnega traku (10mm), ga prilepim na prednje vetrobransko steklo in ga z zobotrebcem po robovih dobro zagladim.
Nato vzamem tehnični svinčnik (0,5mm) in po robovih okvirja obrišem obliko stekla.
Kos maskirnega traku odlepim in ga prilepim na čisto delovno podlago. Vzamem sveže - nerabljeno rezilo modelarskega skalpela, katero zaradi večje varnosti oblepim z maskirnim trakom
in natančno obrežem po zunanjem robu črte.
Odstranim odvečni maskirni trak in s pomočjo pincete masko prilepim na prednje vetrobransko steklo.
Nazadnje še robove maske dobro zagladim z zobotrebcem.
Tako, prednje vetrobransko steklo je maskirano. Na enak način maskiram tudi ostale prozorne površine.
Drugi način maskiranja je natančnejši, vendar zahteva zelo mirno roko in nam omogoča le en poskus. Na delovno podlago položim manjše ogledalo in vanj usmerim namizno svetilko. Na prednje vetrobransko steklo prilepim kos Tamiya maskirnega traku in ga z zobotrebcem po robovih dobro zagladim. Nato prozorni del naravnam tako, da svetloba z ogledala osvetli notranjo stran prozornega dela. Robovi vetrobranskega stekla se projecirajo na maskirni trak v obliki tankih črt, po katerih natančno in rahlo zarežem z rezilom skalpela.
Zakaj imamo le en poskus? Zato, ker režemo po prozornem delu in če zgrešimo, nam na delu ostane grda zareza. Za obvladovanje tega načina maskiranja je potrebno nekaj vaje. Vadimo lahko na ostankih prozornih delov drugih maket.

Daljše in ravne črte maskiram s pomočjo tankega trakca širine cca. 1,5mm.  
Trakec s pomočjo ravne pincete prilepim ob prednji okvir pokrova pilotske kabine
in ga z zobotrebcem dobro zagladim.
S pomočjo rezila previdno odrežem ostanek traku.
Tako, oba prozorna dela sta maskirana.
Sledi temeljito čiščenje okvirjev prozornih delov. Zakaj? Med maskiranjem sem na njih pustil malo morje prstnih odtisov in le ti lahko povzročijo, da se barva slabo oprime površine, kar bi nam pri odstranjevanju mask lahko povzročilo nemalo nevšečnosti. Čistim z vatiranim zobotrebcem namočenim v alkohol.
Nato sledi maskiranje vzglavnika na zadnji steni pilotske kabine. Odrežem cca 2mm širok trak Tamiya maskirnega traku in ga s pomočjo pincete in zobotrebca prilepim na stranske površine vzglavnika.
Na podoben način (s trakci širine cca. 1mm) maskiram še vse štiri topovske cevi.
S pomočjo maskirne tekočine Maskol (proizvajalca Humbrol) bom zaščitil vrh pokrova pilotske kabine in topovske cevi.
Stekleničko z maskirno tekočino najprej dobro pretresem (tresem od 60 do 90s)
in jo s tanjšim čopičem (uporabim manj kvaliteten čopič) nanesem na nezaščiteno površino.
Enako zaščitim tudi topovske cevi.
Nazadnje čopič še temeljito očistim v čistilu za steklo Ajax. Le to dobro topi sveži Maskol, posušenega pa ne več, zato lahko namesto čopiča za nanašanje Maskola uporabimo tudi zobotrebec.
Vse skupaj dam na stran za cca. 30min, da se Maskol dobro posuši (sveži Maskol je moten, ko se posuši, pa postane prozoren). Ko je Maskol suh, s prozornim mat lakom (Revell št. 2) pobarvam vse stične ploskve.
Tako, to bo za danes vse.

Lord of the Rings "Warriors of Minias Tirith" II.





Na zgornji sliki vidite kaj potrebujemo za barvanje: delovno podlago, orodje (barve in čopiče), kozarec vode (Barve CITADEL so na vodni osnovi) ter papirnate brisače.

In the picture above you can see what we need for painting: a working basis, tools (paints and brushes), a glass of water (CITADEL Colors are water- based) and paper towels.


3. KORAK:  Barvanje figur "oklep in ščit"
STEP No.3 Painting armour and shield

- I. nanos BASE "Leadbelcer"  

 - I. basecoat BASE "Leadbelcer"


Rezultat/Result:


- II. nanos SHADE "Nuln oil"

- II wash SHADE "Nuln oil"

 Rezultat/Result:




















- III. nanos  "Ironbreaker"

- III. layer  "Ironbreaker"


Rezultat/Result:


















4. KORAK:  Barvanje figur "obleka"
STEP No.4 Painting clothes

- I. nanos  "Eshin grey"

- I. layer  "Eshin grey"



























Rezultat/Result:


















- II. nanos  "Dawnstone"

- II. layer  "Dawnstone"


























Rezultat/Result:

















5. KORAK:  Barvanje figur "meč"
STEP No.4 Painting armour

- I. in II. nanos  "Balthasar gold in Auric armour gold"

- I. layer and second layour  "Balthasar gold in Auric armour gold"



















Rezultat/Result:


















V nadaljevanju: poslikava glave (obraze, las...)

In next article: painting face and hair..

Naslednji članek/next article !KLIK!

ponedeljek, 14. januar 2013

Prvi koraki - 26.dan


Nadaljujem. Najprej z alkoholom očistim stopničko, vse antene in izpušne cevi, ter jih dam na stran, da alkohol izhlapi.
Nato z belo barvo (Revell št. 5) pobarvam notranjost kolesnih prostorov. (opomba: kolega Samo Štempihar me je opozoril, da bela barva ni primerna za omenjene dele. Pravilne barve so bile naslednje: ko je letalo prišlo iz tovarne, so bile noge in platišča v temno modri barvi, po prvem remontu pa so jih pobarvali v barvo aluminija, kolesni prostori in notranje površine loput pa so bile v notranje zeleni - enako kot notranjost pilotske kabine. Ker nočem preveč zakomplicirati same gradnje, bom omenjene dele pustil v beli barvi, če pa želimo večjo verodostojnost, jih pobarvamo tako, kot je razloženo. Z barvo po občutku 'zalivam', predhodno seveda preverim njeno gostoto.

Tako, kolesni prostori so pobarvani.
Sledi barvanje vzglavnika v pilotski kabini. V sestavnici je napisana oznaka 'H', kar pomeni barvo Revell št. 84. Barvo dobro premešam in preverim njeno gostoto.
Vzamem čopič #00 in z rjavo barvo pobarvam vzglavnik.
Po barvanju čopič temeljito očistim. Nato vzamem čopič #0 in s črno-sivo (Revell št. 9) pobarvam zgornjo površino zaslona instrumentne plošče in namerilno napravo ter vse štiri topovske cevi.
Nazadnje še s temeljno barvo (Revell št. 76) pobarvam stopničko, antene in izpušne cevi.
Tako, to bo za danes vse.

nedelja, 13. januar 2013

Prvi koraki - 25.dan


Nadaljujem. Temeljna barva se je dobro posušila, zato najprej sledi temeljit pregled celotne površine makete. Pri pregledu iščem mesta, kjer je barva stekla in kjer je sloj barve ali predebel ali neraven. Po pregledu sledi mokro brušenje. Brusim s kosom brusnega papirja #1200, katerega pomakam v navadno vodo. Le to sem si natočil v manjšo posodo. Brusim previdno, da ne odbrusim preveč barve.
Po slabi uri brušenja maketo sperem pod mlačno tekočo vodo. (pozor: nikoli ne spiramo pod vročo vodo) Pri spiranju sem pozoren na to, da notranjost makete ne zalijem z vodo. Zakaj? Zato, ker je kasneje to vodo skoraj nemogoče v celoti iztočiti in bi trajalo več dni, da bi v celoti izhlapela. Ko je maketa sprana, jo dam sušiti.
Nato s temeljno barvo pobarvam podtrupni rezervoar, pitotovo cev in nosilce nevodenih raket.
Sledi barvanje delov podvozja z belo barvo (Revell št. 5). (opomba: kolega Samo Štempihar me je opozoril, da bela barva ni primerna za omenjene dele. Pravilne barve so bile naslednje: ko je letalo prišlo iz tovarne, so bile noge in platišča v temno modri barvi, po prvem remontu pa so jih pobarvali v barvo aluminija, kolesni prostori in notranje površine loput pa so bile v notranje zeleni - enako kot notranjost pilotske kabine. Ker nočem preveč zakomplicirati same gradnje, bom omenjene dele pustil v beli barvi, če pa želimo večjo verodostojnost, jih pobarvamo tako, kot je razloženo. Barvo najprej temeljito premešam in po potrebi razredčim ter preverim njeno gostoto na dnu jogurtovega lončka.
Nato vzamem čopič #3 in z njim pobarvam ali bolje 'zalijem' platišča koles,
repno kolo, noge in nazadnje še notranje površine loput.
Nazadnje z drevesc odstranim še vse preostale dele in sicer: vse antene, stopničko in izpušne cevi. Na vseh delih pobrusim ostanke popkovine in livarske šive ter jih s sekundnim lepilom prilepim na zobotrebce. Na vsak zobotrebec prilepim 'zastavico' s številko dela. Izpušne cevi začasno prilepim na kos lesene letvice, na katerega sem prilepil obojestranski lepilni trak.
Tako, to bo za danes vse.

QR Svet v malem

QR Svet v malem
Scan and build your model

FESTIVAL SVM 2013

1. in 2. 6. 2013

Po šestih uspešnih razstavah vam z veseljem sporočamo, da bo FESTIVAL SVM 2013 v soboto in nedeljo (1.6 in 2.6.2013) v Kranju. Razstava plastičnih maket, miniaturne železnice, razstava LEGO, WARHAMMER igre, leseni modeli... Vabljeni!

Maketarski krožek 2012/2013

PONEDELJEK:
- O.Š. Simona Jenka ob 15.00 do 16.30 v Tehnični učilnici
- O.Š. Naklo ob 17.00 do 18.30 v Tehnični učilnici
- OŠ Vižmarje-Brod od 17.00 do 18.30 v Tehniki
TOREK:
- O.Š. Šenčur ob 15.00 do 16.30 v Tehnični učilnici
- O.Š. Davorina Jenka Cerklje od 17.00 do 18.30 v Tehniki
SREDA:
- O.Š. jakoba Aljaža ob 15.00 do 16.30 v Tehnični učilnici
-O.Š. Matije Čopa ob 16.00 do 17.30 v Likovni učilnici
ČETRTEK:
- O.Š. Franceta Prešerna ob 15.00 do 16.30 v Teniki
- O.Š. Stražišče ob 17.00 do 18.30 v Tehnični učilnici

*Krožki se izvajajo enkrat na teden po 2 šolski uri (90 minut)

Plastično maketarstvo

Plastično maketarstvo je sestavljanje, izdelovanje in barvanje plastičnih delčkov v celoto, pri čemer izdelovalec maket v podanem merilu stremi k čim boljšemu kopiranju pravega predmeta. Pri mladih tovrstna dejavnost vzpodbuja natančnost, preciznost in zavzetost, ki slehernemu posamezniku koristi v vsakdanjem življenju. Že vrsto let na območju Gorenjske in Ljubljanske regije na desetih osnovnih šolah vodimo najštevilčnejši maketarski krožek v Sloveniji

Oznake

Svet v malem BLOGI

Društvo Svet v malem

Društvo za vzpodbujanje kreativnosti Svet v malem je prostovoljno, samostojno, nepridobitno združenje, ki združuje:

- izdelovalce plastičnih maket,

- ljubitelje kovinskih maket,

- ljubitelje pomanjšanih železnic,

- zbiralce unikatnih zbirk,

- modelarstva,

- in vseh, ki se tako ali drugače ukvarjajo z dejavnostmi, ki vzpodbujajo kreativnost,

- ljubitelje Družabnih iger.